電梯能量回饋裝置供應商提醒您：電梯行業在我國的發展起步較晚，改革開發之前僅為年產幾百臺的小型企業。改革開發之后，隨著經濟建設政策的實施，電梯行業也把握住這個前所未有的發展機遇，大規模的發展和拓展行業領域，實現了跨越式的發展。目前中國是電梯生產國和消費國，中國電梯產量和消費量在全球占比都達到60%以上，預計2019年全年電梯產量接近100萬部，按每部均價20萬元計算，已經是一個千億級市場。但我國人均電梯保有量仍落后于地區，長期來看，我國電梯保有量仍有較大提升空間。在未來幾年里，我國電梯產量將繼續保持穩步增長，年增長速度在15%-20%之間。隨著技術的不斷發展和我國節能減排政策的不斷落實，我國節能電梯產量占電梯總產量的比例不斷增大。

　　電梯行業的發展要以安全為中心

　　隨著電梯行業的迅速發展，電梯的國際標準、企業標準不斷完善與電梯上設置的多種安全保護裝置，以防止發生與使用人員、電梯維護或緊急操作相關的事故。但即使如此，電梯的安全事故問題仍不可輕視。從近幾年電梯發生故障造成困人或者事故的統計分析來看，其主要原因還是在維護保養、日常安全管理、使用等環節?

　　第一、電梯日常維護保養單位未能切實履行維護保養職責，電梯日常維護保養不到位，使如部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動疲勞損壞后得不到及時更換調整、保護功能失效后得不到有效處理等;

　　第二、電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足，安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流于形式，對電梯存在的異常情況不能及時發現、及時處理;

　　第三、乘客不規范使用電梯等因素。?所以，電梯運行的安全性是電梯技術發展永恒不變的發展中心策略。

　　走綠色環保與可持續發展道路

　　當今社會注重行業的可持續發展，要想在競爭如此激烈的環境中脫穎而出必須走可持續發展道路。電梯行業也不例外，要秉承環保、節能即綠色化的發展理念。我國陸續推出了節能減排方面的相關法律法規和策略，節能已成為重要國策。根據調查發現，我國建筑物消耗的能源約占全國總能耗的28%左右，是能耗的主力軍。目前為止，國內電梯產量已突破100萬臺，每天約有15.8億人次乘坐電梯。一個星級酒店每平方米年耗電量約150kwh，其中電梯所需就有75kwh，因此，電梯的節能降耗已經引起業界高度重視，社會對于電梯能耗的關注程度也在與日俱增，降低電梯的能耗、節約能源對于電梯技術發展具有非常重要的現實意義。作為電梯生產大國，電梯行業綠色化及可持續發展道路的任務任重道遠。在第五屆中國國際電梯設備及技術展覽會上，通力電梯公司提出了綠色產品，綠色技術，綠色產業的發展理念。此外，奧的斯電梯秉著低碳環保的發展觀，擁有原廠維保模式，該模式能夠憑借出色的管理和服務流程保證高品質的服務質量。我國電梯行業正在向著綠色環保及可持續發展的道路進發，相信抓住這個正確的方向，我國電梯行業的發展將會越來越輝煌。

　　電梯行業未來發展方向

　　市場和社會發展的需要是研究與發展電梯技術以及開發新產品的標準。就我國電梯技術發展的幾個主要趨勢提出一些看法，以供參考。

　　第一、電梯要智能化，當今社會所需要促使計算機、通訊技術發展，產生了能使能息大量匯聚一起并且快速傳遞的智能系統。垂直交通工具電梯，也向智能化方向發展。想要使智能化的電梯成為安全舒適、優質的服務工具，與消防、保安、樓宇設備控制等系統交互聯系，就要與大廈的自動化信息系統聯網。目前的電梯控制系統中大量運用的串行通訊，具有布線簡單，信息傳輸量大等優點。微機接口板上輸入和輸出電路的去掉，減少了井道、機房中的布線數量，大大提高其可靠性、安全性。

　　第二、電梯節能，隨著科技的發展，不可再生資源的日漸短缺，生活中各種電器、交通工具等，都在向節能、低碳方向發展，電梯自然不應該例外。節能措施包括選擇的驅動系統;減小電梯機械系統的慣性和磨擦阻力等。現在已經開始大量使用永磁同步無齒輪曳引機，從永磁同步電機工作原理可知其勵磁靠永磁鐵提供.不需要定子提供勵磁電流，因而電機的功率因數可以達到很高。對于曳引驅動電梯來說，當電梯轎廂重量小于電梯對重重量時，電梯上行時對重塊勢能轉化為電能，即發電運行;電梯下行時需要電動機拖動負載作功消耗電能，即電動運行。利用太陽能作為電梯的補充能源也會是將來的發展方向。